-
18May, 2022
Potažená titanová anoda, běžně známá jako DSA (rozměrově stabilní anoda), známá také jako DSE (rozměrově stabilní anoda), je nový druh nerozpustného materiálu anody vyvinutého na konci 60. let 20. sto
-
18May, 2022
Autodíly mohou být vyrobeny z titanové slitiny
Hlavní automobilové konstrukční díly vyrobené z titanové slitiny jsou ventil, pružina a ložisko, ojnice, klikový hřídel, převodovka, hřeben řízení a pastorek systému motoru, tlumič a výfukové zařízení
-
17May, 2022
Konstrukční požadavky na celotitanové kontejnery
Celotitanová nádoba znamená, že hlavní části, jako je plášť, hlava a trysky, jsou vyrobeny z titanu, zatímco vedlejší části nemusí být vyrobeny z titanu. Například příruba a její spojovací šrouby moho
-
12May, 2022
Úvod do materiálů ze slitin titanu začleněných do standardu biomedicínských m...
V roce 1992 Čína poprvé vydala první národní standard GB/T13810-1992 týkající se materiálů pro zpracování titanu a slitin titanu pro chirurgické implantáty, což znamenalo počátek profesionální výroby
-
11May, 2022
Titanová slitina pro čerpadla, ventily a potrubí
Ruské požadavky na provoz lodního potrubního systému jsou, že konstrukční materiály by měly mít zaručenou životnost 8 ~ 9 let před první opravou dokování a životnost systému by neměla být kratší než 1
-
05May, 2022
Nové materiály jsou materiálním základem lidského přežití. Vznik a použití každého nového materiálu bude doprovázeno velkým skokem moderní vědy a techniky. Z historie moderní vědy a techniky není těžk
-
29Apr, 2022
V roce 2022 budou letecké titanové materiály tvořit nový vzor jednoho super a...
V roce 2022 budou letecké titanové materiály tvořit nový vzor „jeden super a mnoho silných“
-
28Apr, 2022
Preparativní technika velkého ingotu z titanové slitiny, tyče a výkovku
S cílem zlepšit výkon zařízení a konstrukční účinnost, snížit hmotnost konstrukce, zkrátit výrobní cyklus a kontrolovat náklady se zvyšuje spotřeba dílů z titanové slitiny nových vojenských letadel, c
-
27Apr, 2022
Materiál uchycení leteckých motorů
Vzhledem k vysokoteplotnímu prostředí leteckého motoru se vyžaduje, aby spojovací prvky měly vlastnosti odolnosti vůči vysokým teplotám a vysoké odolnosti proti únavě. Při výběru materiálů pro spojova